来抚远吧，我们在这里等你

清晨7时许，当祖国东方的第一缕阳光穿透云层，K7065次列车正缓缓驶入抚远站。这(zhè)一刻，不仅是一天运输任务的完成，更是中国铁路网向国土(guótǔ)最东端延伸的生动(shēngdòng)写照。这趟被称作“东极列车”的普速(pǔsù)旅客列车，自2012年12月18日首发以来，已在这条973公里的线路上奔跑了十余年，成为(chéngwéi)连接“华夏东极”与(yǔ)内陆腹地的生命线。 2012年，抚远这座位于(wèiyú)黑龙江、乌苏里江交汇处的(de)边陲小城，从此告别了不通客运火车的历史，真正融入了全国铁路网。 6月26日，抚远站(zhàn)站长曲宏伟在介绍情况。上游新闻记者(xīnwénjìzhě) 沈度 摄 “你们到抚远来，不仅要去东极广场和黑瞎子岛(dǎo)，更要品尝这里的江鱼……”6月26日，抚远站站长曲宏伟介绍，为了能让下车的旅客第一时间了解(liǎojiě)抚远，玩得尽兴，他们不仅亲自讲解，还在候车室内安设了展板，向旅客介绍抚远的特色文化，“全国各地的朋友(péngyǒu)来到(láidào)抚远，那(nà)就相当于家里来亲戚朋友了，咱必须得招待好啊。” K7065/6次列车从哈尔滨东站出发，经绥化、铁力、佳木斯、建三江、前进镇等地，终到“东极之城”抚远，这趟列车犹如(yóurú)一条银线，将散落在(zài)东北(dōngběi)平原上的明珠串联起来。 在不同(bùtóng)季节，这趟列车扮演着不同的角色。对于摄影爱好者(àihàozhě)来说，这是追寻第一缕阳光的“观光专列”——晚上出发，在车上睡(shuì)一宿就到，不仅方便，票价也实惠；冬季大雪封路(fēnglù)时，它又成为沿线居民最信赖的安全通道；每年四五月间，列车则变(biàn)身为“插秧专列”，运送农民务工人员前往三江平原广袤的田野。 6月26日，停靠在抚远站K7065/6次列车，每个车厢外都印有”东极抚远“的(de)标志性字样。上游新闻记者 沈度 摄(shè) 从燃煤车体到空调车体，从颠簸(diānbǒ)缓慢到平稳舒适，列车服务质量的提升，折射出铁路发展(fāzhǎn)的时代轨迹。 在近(jìn)15个小时(xiǎoshí)的旅程中，列车工作人员搀扶旅客上下车、清理车厢卫生(wèishēng)的身影，构成了铁路服务的微观图景。而车窗外的风景，则展现着东北大地的沧桑(cāngsāng)巨变——从“北大荒”到“北大仓”的蜕变，从人迹罕至(rénjìhǎnzhì)到机器轰鸣的转型。这趟列车所承载的，不仅是南来北往的旅客，更是发展的梦想。